Маршрут «Академика Черского» корректирует график достройки «Северного потока-2»
Курс «Академика Черского» на порт Суэц не оставляет сомнений: судно идет в Балтийское море для достройки «Северного потока-2». Об этом ФБА «Экономика сегодня» рассказал заместитель гендиректора Института национальной энергетики Александр Фролов.
«Академик Черский» взял курс на порт Суэц
Prt Scr youtube.com / Владимир Евдокимов
Краново-монтажное трубоукладочное судно «Академик Черский», которым официально владеет «Газпром», взяло курс на порт Суэц в Египте — вход в одноименный канал, соединяющий Красное море со Средиземным. Изначально пунктом следования трубоукладчика, вышедшего в начале февраля из российского порта в Находке, значился Сингапур. Незадолго до прибытия туда порталы отслеживания положения морских судов Marine Traffic и Vesselfinder указали новую точку назначения — Коломбо на Шри-Ланке.
По предварительным расчетам, до Суэца «Академик Черский» может дойти ориентировочно к 25 марта. Министр энергетики России Александр Новак в декабре сообщал, что использование «Черского»- это один из вариантов достройки «Северного потока-2», но потребуется некоторое время на дополнительную подготовку судна для этого.
«Указание порта Суэц в качестве пункта назначения показывает, что это лишь очередная промежуточная точка в движении российского трубоукладчика, — отмечает аналитик. – В Египте ему делать нечего – судно пойдет через Средиземное море к европейским берегам. Этот маршрут не оставляет сомнений, что «Академик Черский» направляется в Балтийское море для достройки «Северного потока-2». Альтернативой разве что в шутку можно предположить, что оно везет гумпомощь пострадавшей от коронавируса Италии.
Конечно, гораздо быстрее и дешевле было переправить трубоукладчик по Северному морскому пути. Но нельзя забывать, что санкции к «Северному потоку-2» вводились зимой, а в январе-феврале этот арктический переход наглухо сковывают многометровые льды. Очевидно, руководство «Газпрома» пришло к выводу, что не стоит терять время, и направило судно в обход материка через Азию. Такому решению явно предшествовал просчет всех вариантов с последующим выбором оптимального.
И теперь мы видим, что достройка «Северного потока-2″ уже расписана по новому графику, которого российская сторона всячески постарается придерживаться. Первым этапом станет доставка судна к месту погрузки труб, где оно после долгого перехода должно пройти профилактику, подготовку и ремонт. Возможно, уже в мае прокладка на датском участке трубопровода может возобновиться».
Риски задержки строительства остаются
«Северный поток-2» — две нитки газопровода общей мощностью 55 миллиардов кубометров газа в год от побережья РФ через Балтийское море до Германии. Его строит компания Nord Stream 2 AG с единственным акционером — «Газпромом». Европейские партнеры — британо-голландская Royal Dutch Shell, австрийская OMV, французская Engie и немецкие Uniper и Wintershall. Они вместе финансируют проект на 50% — на сумму до 950 млн евро каждый. Вторая половина в 4,75 млрд евро — вклад «Газпрома».
Осталось проложить 160 км труб по двум ниткам в акватории Дании
gazprom.ru
США в декабре ввели санкции против проекта, потребовав от компаний, ведущих прокладку, немедленно прекратить строительство. Швейцарская Allseas практически сразу заявила о приостановке прокладки газопровода, хотя еще почти две недели могла работать в акватории Дании. Президент РФ Владимир Путин и руководство Минэнерго выражали уверенность: трубопровод будет достроен и запущен. Предположительно, газ по нему пойдет в Германию к концу текущего года.
«Стоит учитывать, что даже если судно начнет укладку труб на последнем участке в июне, ему придется работать по двум веткам газопровода. Причем одна из них в большей степени готовности, чем другая. В целом обе составляют протяженность порядка 160 километров. Но «Академик Черский» не самое быстрое и совершенное судно в своем классе, его скорость прокладки порядка 1-1,5 км труб в сутки. Даже если брать минимальный показатель, на работу потребуется около пяти месяцев.
То есть к середине осени теоретически прокладка может быть полностью завершена. Компетенций «Академика» вполне достаточно – он способен работать на глубинах до 100 метров, тогда как максимальная глубина на недостающем датском отрезке – 70 метров, минимальная и вовсе 40 метров. Явно в способности завершить работы не сомневается и «Газпром».
Риски при этом все еще остаются – полностью они «обнулятся» только когда по «Северному потоку-2 пойдет первый газ. Так, «Академик Черский», к примеру, может быть задержан под предлогом карантина или по другому надуманному поводу в пути следования – на его пути немало стран, являющихся официальными союзниками США и членами НАТО. Но «Газпром» явно просчитывал и такие варианты перед тем, как принял решение направить трубоукладчик в обход Евразии по югу», — заключает Александр Фролов.